Многие из нас ежедневно ездят из Пардаугавы (Задвинья) в центр и из центра в Пардаугаву (Задвинье). Одни - стоят в огромных пробках в утренние и вечерние часы пик, другие - перемахивают через Даугаву в более свободное от движения время. Как автоводителей, так и тех, кто использует общественный транспорт, волнует вопрос, как быстрее достичь конечной цели, минуя пробки. Какой мост выбрать - Вантовый, Каменный или Островной? Может, ехать на поезде по Железнодорожному мосту? Или по окружной дороге, используя Рижскую ГЭС?

Ответы на эти вопросы, конечно, для каждого будут свои - в зависимости от ситуации, начальной и конечной точки маршрута. Но всё-таки попытаюсь нарисовать примерную картину того, что ежедневно творится на мостах Риги…

Вантовый мост

Мой любимый. И не только потому, что является лицом этого блога ;) По моим наблюдениям - очень удобен в направлении Пардаугавы. Если только ты не едешь по ул. Валдемара, на которой каждый день пробка. Для заезда на Вантовый мост лучше использовать набережную. И там, конечно, бывают пробки, но сразу надо уточнить, что в Риге они чуть ли не везде, поэтому, если всё же не получится их объехать, не вини меня. Одно, правда, скажу точно - Вантовый мост в направлении центра это плохая идея. Как утром, так и вечером, там огромное количество машин. Единственное, что правый крайний ряд будет посвободнее, так как, на съезде с моста с него разрешён только правый поворот. Можно пытаться ехать по нему и тогда, если очень спешишь, культурно попросить, чтобы кто-нибудь пустил в соседний ряд, или свернуть на набережную, откуда потом на улицу Элизабетес или 13-го января. Тоесть, кроме вот этого крайнего ряда, транспорт в основном (случается, что уже от Дома Печати) движется медленно, и кажется, что люди просто наслаждаются контурами skyline Старой Риги, красотой президентского дворца и Даугавы. Без сомнения, вид из окна машины внушительный - Хансабанковский Дом Солнца с одной стороны и Рига во всей своей красе - с другой, но, если хочешь доехать быстрее, я всё же посоветовал бы выбрать другой путь в центр.

Каменный мост

Этот мост находится посередине между Вантовым и Островным и он также является такой как бы золотой серединой и в плане пробок. Кажется - самый удобный в обоих направлениях, и, используя его, можно быстрее всего попасть на другую сторону реки в часы пик. В направлении Пардаугавы может быть слегка усложнён въезд на мост, зато потом уже движение - ок. В напрвлении центра тоже - вместо того, чтобы торчать на Вантовом, лучше ехать по Каменному мосту. Не один раз я наблюдал, что, выбрав такой маршрут, в город можно попасть быстрее.

Островной мост

Раньше я жил в Зиепниеккалнсе, да и сейчас, когда еду в Турибу, часто использую этот мост, но как-то в последнее время он меня не радует. Хоть и средняя скорость здесь будет выше, чем на остальных мостах (разрешено 70 кмч, но по левому крайнему ряду обычно можно притопить немного быстрее), в сторону Пардаугавы будет реальная пробка вечером - особенно у съезда на круг Мукусалас, и довольно большая пробка с утра в сторону центра, при съезде на улицу Лачплеша.

…Во всех случаях важна одна вещь, которую я называю “Smart Lane Switching”, или “Перестройся с умом”. Во многих местах есть возможность предвидеть, какой ряд, в какой момент быстрее идёт и занять его. Конечно же, не вызывая никаких аварийных ситуаций и не влезая в наглую перед кем-то (эй, я же не водитель маршрутки!), а просто, только когда такая возможность есть, аккуратно перестроиться в соседний ряд. Нельзя забывать также помигать аварийками тому автомобилю, который остался за тобой.

Ну а если ты не на машине, а перемещаешься на общественном, то обычно, чтобы переехать через реку, особого выбора, по какому мосту ехать, нет.  Выбирается самый удобный маршрут без пересадок, который и привезёт прямо в пункт назначения, правильно?  Но можно посоветовать больше использовать поезд, если это совпадает с твоим маршрутом - на Железнодорожном мосту пробок не бывает =)

Объезд пробок по Рижской ГЭС, в свою очередь, может показаться привлекательным тем, у кого дела в южных районах,  то есть в Земгальском и Латгальском предместьях, или может даже, в Видземском. Конечно, топливо расходуется больше, но зато экономится драгоценное время.

Ну что, желаю удачи в борьбе с пробками, переезжая через реку, и будем ждать нового чуда - под названием Южный мост, который обещает облегчить нашу жизнь в облаках выхлопных газов.